鑄造:將金屬熔化成符合一定要求的液體并澆注到模具中，然后冷卻、凝固、清理，得到具有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的過程。鑄造生產(chǎn)的毛坯成本低，特別是形狀復(fù)雜的零件，尤其是具有復(fù)雜型腔的零件，更能顯示其經(jīng)濟性。同時具有廣泛的適應(yīng)性和良好的綜合力學(xué)性能。
鍛造:利用鍛壓機對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸的鍛件。鍛造作為兩大部件之一，可以消除金屬的疏松鑄態(tài)和焊接孔洞。鍛件的機械性能一般比相同材料的鑄件好。
鍛造和鑄造的區(qū)別在于生產(chǎn)加工的方式不同。
首先說一下鑄造輪轂。鑄造輪轂是用砂型鑄造熔融鋁，冷卻成型后再進行機加工而成。鍛造輪轂采用鋼模，加熱軟化的鋁塊放在鋼模里，沖壓成型，冷卻后再加工。
鍛造輪轂上一般印有FORGED（鍛造）的字樣，鑄造的輪子上沒有字。鑄造車輪可以大量生產(chǎn)。由于鍛造車輪生產(chǎn)工藝復(fù)雜，車輪制造成本高，因此鍛造車輪的價格相對昂貴。
鍛造輪轂成型后，輪轂的結(jié)構(gòu)分子比較緊密，在使用過程中能承受比較大的壓力。由于使用的材料不同，鍛造輪轂比鑄造輪轂更輕。
鍛造輪轂外觀一致，正反面光亮光滑具有良好的金屬光澤，鑄造輪轂背面較暗，在做工上可以明顯區(qū)分。
鍛造輪轂重量輕，散熱好，強度高，撞擊后不易破碎，安全性較高，成本低，鑄造輪轂工藝簡單，可大批量生產(chǎn)。
